⠀

«Атлон Авіа» ініціювали оновлення програм навчання та підготовки пілотів-розвідників 

⠀

⠀

Протягом кількох днів у Києві інструктори навчальних центрів, представники військових вишів та бойових екіпажів БпАК А1-СМ «Фурія» працювали над оновленням програм навчання та вдосконаленням системи підготовки пілотів. Захід відбувся у форматі навчально-методичних зборів.

⠀

БпЛА «Фурія» працює на фронті з 2014 року і сьогодні більш ніж в 100 бригадах Сил оборони України використовують засіб. Виробник одного з перших українських розвідників «Атлон Авіа» об’єднав інструкторів навчальних центрів, викладацький склад військових вишів, бойові підрозділи для розробки стандартизованих операційних процедур (SOP), впровадження яких дозволить підвищити ефективність застосування БпАК розвідувального типу. 

⠀

«Збирання і розповсюдження кращих практик вкладається в загальну концепцію цінностей компанії, яка має три складові: виріб з його функціональністю та можливостями, технічна підтримка і забезпечення 100% бойової готовності наших виробів до застосування і, звісно, тих людей, які їх і застосовують. Тому чим вищий рівень підготовки у пілотів – тим ефективніше застосування «Фурії», і тим ефективніше українське військо. Це власне є місія нашої компанії», – наголосив співзасновник НВП «Атлон Авіа» Артем В’юнник.

⠀

⠀

Модерував роботу на зборах перший заступник начальника Київської міської військової адміністрації Андрій Ткачов. Він направляв і контролював учасників процесу, маючи власний бойовий досвід з часів АТО і безпосередньо в аеророзвідці з 2022 року. 

⠀

⠀

«Такі збори — це приватно-державне партнерство задля досягнення нашої спільної мети — перемоги. Це той напрям, який варто масштабувати й іншим компаніям, асоціаціям та державним структурам. Адже виробники спілкуються з бойовими пілотами, отримують зворотній зв’язок від бойових екіпажів та розуміють проблематику, яку може не розуміти держава, яка здійснює закупівлі, не розуміти командування. Це той напрям, який варто масштабувати й іншим виробникам, асоціаціям та державним структурам. Хороший приклад того, як приватна компанія запускає ініціативу, результат якої важливий для всіх», — підкреслює Андрій Ткачов. 

⠀

Збори складаються із панельних дискусії на різні теми: підвищення ефективності використання «Фурії», систем ситуаційної обізнаності аеророзвідників та стандартизації впровадження бойового досвіду у підготовку майбутніх пілотів. Два дні поспіль  учасники в робочих групах опрацювали SOP по наступним темами: вибір, облаштування та маскування позицій, підготовки до зльоту, дії у нештатних ситуаціях, організація взаємодії та підготовка звітності за результатами виконання бойового завдання.

⠀

⠀

«Гарно, що в робочих командах були представники усіх ланок: пілот, виробник, викладач, науковець. Такі зустрічі дають можливість покроково пропрацювати і почути інший досвід, як чужі помилки так і успішні рішення. 

⠀

Від майстерності пілота, від його підготовки, а саме базису теоретичної фундації і практичних навичок залежить якість виконання бойових задач, ситуаційна обізнаність командирів на полі бою і живучість екіпажів БпЛА, зокрема, збереження бортів», —  Тетяна «Білка», старша викладачка циклової комісії БпАК Школи фахової підготовки Безпілотних систем сил ТРО. 

⠀

«Атлон Авіа» зробили велику справу – об’єднали досвід застосування й експлуатації «Фурії» від інструкторів, викладачів і самих користувачів. Цей досвід часто відрізняється, а подекуди навіть суперечить один одному, але саме в цьому цінність. Головне — дати наступним поколінням пілотів можливість знаходити правильні рішення в конкретних ситуаціях. Якщо б таке існувало в 2020 році, або навіть ще раніше, це б значно підвищило ефективність моєї роботи», — зазначає учасник Зборів, командир батареї БпАК 4 дивізіону артилерійської розвідки 15 ОБрАР Андрій «Бескид».

⠀

Матеріали SOP будуть передані до вищого військового керівництва для подальшого опрацювання та можливого впровадження у систему підготовки.

⠀

«Атлон Авіа» планує проводити навчально-методичні збори на регулярній основі, підтримуючи систему постійного зворотного зв’язку з навчальними центрами, військовими вишами, бригадами та бойовими екіпажами. 

⠀

⠀
⠀

Учасники

⠀

У заході взяли участь викладачі: 
⠀

  • Національної академії сухопутних військ імені Гетьмана Петра Сагайдачного 

⠀

  • Житомирського військового інституту імені С. П. Корольова

⠀

  • Головного центру підготовки особового складу ДПСУ ім. генерал-майора Ігоря Момота

⠀

Інструктори:

⠀

  • Школа фахової підготовки операторів безпілотних систем та радіоборотьби

⠀

  • 199 Навчального центру

⠀

  • 184 Навчального центру

⠀

  • ВД Галичина 

⠀

  • тренінгового центру «Атлон Авіа»

⠀⠀

Бойові екіпажі БпАК А1-СМ «Фурія» з підрозділів: 

⠀

  • 5-й прикордонний загін ДПСУ

⠀⠀

  • 43 ОМБр

⠀⠀

  • 45 ОАБр

⠀⠀

  • 47 ОБрАР

⠀⠀

  • 15 ОБрАР

⠀⠀

  • 118 ОМБр

⠀⠀

  • 144 ОМБр

⠀⠀

  • 44 ОАБр

⠀⠀

Серед учасників були зокрема і представники Національної поліції України з Управління координації підрозділів поліції особливого призначення, Центру інновацій та розвитку оборонних технологій Міністерства оборони України, Окремий спеціальний центр електронної підтримки. 

⠀⠀

Партнери:

⠀⠀

Партнерами зборів виступили Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського» та Київська міська військова адміністрація. КПІ ім. Ігоря Сікорського є одним із провідних технічних закладів України з потужною інфраструктурою та експертизою у сферах авіації, робототехніки й оборонних технологій. Участь КМВА стала внеском у розвиток взаємодії між владою, освітою, оборонною промисловістю та бойовими підрозділами. Перший заступник начальника Київської міської військової адміністрації Андрій Ткачов відіграв важливу роль у модерації робочих груп. 
⠀⠀

⠀⠀