НВП «Атлон Авіа» передали БпЛА «Фурія» до майбутньої експозиції сучасних воєнних технологій в Музеї війни
⠀
⠀
⠀
29 квітня НВП «Атлон Авіа» офіційно передали макет одного з перших розвідувальних БпЛА А1-СМ «Фурія» до Музею історії України у Другій світовій війні під монументом Батьківщини-Мати. Подія фіксує вже історичну роль безпілотника як одного з перших технологічних рішень, що змінили принципи артилерійської розвідки та роботи артилерії на фронті.
⠀
⠀
«Фурія» стане частиною майбутньої експозиції «Музей сучасних воєнних технологій», де представлять техніку, яка сьогодні використовується Силами оборони України. У межах заходу співзасновник «Атлон Авіа» Артем В’юнник та генеральний директор музею Юрій Савчук підписали меморандум про співпрацю, заклавши основу для довгострокового партнерства.
⠀
⠀
⠀
⠀
«Підтримка від “Атлон Авіа” — це значно більше, ніж допомога обладнанням чи ресурсами. Ви підтримали ідею і нашу спільну амбіцію розвитку. Це підтримка нового етапу для музею і водночас основа для подальшої стратегічної співпраці. Ми вже розпочали реалізацію проєкту “Музей сучасних воєнних технологій”, і завдяки цьому зможемо ширше й глибше розповідати про новітню українську зброю, про захисників, які її застосовують, і про виробників, які досягли такого рівня в складних умовах», — наголошує Юрій Савчук.
⠀
⠀
БпЛА А1-СМ «Фурія» — один із перших українських розвідувальних комплексів, який сьогодні застосовується у понад сотні підрозділів.
⠀
⠀
«Коли ми прийшли в артилерію, повітряної розвідки фактично не було. Ми разом із військовими прописували правила. Наприклад, у артилерійському статуті з’явився розділ “пристрілка з безпілотного літального апарата”. Ми створювали процедури і застосування, і експлуатації», — згадує Артем В’юнник.
⠀
⠀
⠀
⠀
У 2014 році «Фурія» фактично поєднала авіамоделізм із реальною війною — і стала інструментом високоточної роботи для артилерії.
⠀
⠀
До події долучились бойові пілоти, які з власного досвіду розповіли про важливу роль БпАК на фронті.
⠀
⠀
⠀
⠀
«”Фурія” — це не просто безпілотник, це очі артилерії. Це сотні збережених життів нашої піхоти. Вона стала справжньою “конячкою” війни. Завдяки таким крилам сучасна війна стала війною технологій. І завдяки їм ми знищуємо ворога», — говорить Валентин «Балу», командир відділення БпЛА 43 ОМБр, який має понад 3000 годин нальоту без втрати БпЛА.
⠀
⠀
«Фурія для мене — легендарний літак. Вона дала базу, знання, фундамент. Тому вона точно має бути в музеї», — додає Юрій «Іспанець», командир екіпажу БпЛА 15 ОБрАР «Чорний ліс».
⠀
⠀
Участь у заході також взяв ветеран Тарас «Шериф» Винарчик, який після поранення доєднався до «Атлон Авіа»:
⠀
⠀
⠀
⠀
«Чесно, для військовослужбовця немає більшої радості, ніж бачити результат своєї роботи — це дає сили й бажання рухатися далі. Після поранення побратим запросив мене до “Атлон Авіа”, де я зараз працюю в технічній підтримці. По суті, я продовжую свою місію захисту — вже на стороні виробника: постійно на зв’язку з пілотами й отримую відео їхньої роботи, де вони виконують завдання і знищують ворога».
⠀
⠀
Окремий простір нової експозиції «Музей сучасних воєнних технологій» створять у головному корпусі під монументом «Батьківщина-Мати» — у локації, яка раніше не використовувалася для виставкових проєктів.
⠀
⠀
«Там будуть симулятори, інтерактив, світлові та звукові ефекти. Це має бути простір, який говорить мовою сучасних технологій», — зазначає Юрій Савчук.
⠀
⠀
Наразі команда працює над дизайн-проєктом експозиції.
⠀
Бути частиною експозиції «Музей сучасних військових технологій» — велика честь для «Атлон Авіа» як одного з перших виробників українських БпЛА. Команда не стоїть осторонь, а продовжує працювати разом із військовими — і «Фурія» по праву займає своє місце в цій історії.
⠀
⠀
⠀
⠀