Протягом кількох днів у Києві інструктори навчальних центрів, представники військових вишів та бойових екіпажів БпАК А1-СМ «Фурія» працювали над оновленням програм навчання та вдосконаленням системи підготовки пілотів. Захід відбувся у форматі навчально-методичних зборів.
⠀
БпЛА «Фурія» працює на фронті з 2014 року і сьогодні більш ніж в 100 бригадах Сил оборони України використовують засіб. Виробник одного з перших українських розвідників «Атлон Авіа» об’єднав інструкторів навчальних центрів, викладацький склад військових вишів, бойові підрозділи для розробки стандартизованих операційних процедур (SOP), впровадження яких дозволить підвищити ефективність застосування БпАК розвідувального типу.
«Збирання і розповсюдження кращих практик вкладається в загальну концепцію цінностей компанії, яка має три складові: виріб з його функціональністю та можливостями, технічна підтримка і забезпечення 100% бойової готовності наших виробів до застосування і, звісно, тих людей, які їх і застосовують. Тому чим вищий рівень підготовки у пілотів – тим ефективніше застосування «Фурії», і тим ефективніше українське військо. Це власне є місія нашої компанії», – наголосив співзасновник НВП «Атлон Авіа» Артем В’юнник.
⠀
Модерував роботу на зборах перший заступник начальника Київської міської військової адміністрації Андрій Ткачов. Він направляв і контролював учасників процесу, маючи власний бойовий досвід з часів АТО і безпосередньо в аеророзвідці з 2022 року.
⠀
«Такі збори — це приватно-державне партнерство задля досягнення нашої спільної мети — перемоги. Це той напрям, який варто масштабувати й іншим компаніям, асоціаціям та державним структурам. Адже виробники спілкуються з бойовими пілотами, отримують зворотній зв’язок від бойових екіпажів та розуміють проблематику, яку може не розуміти держава, яка здійснює закупівлі, не розуміти командування. Це той напрям, який варто масштабувати й іншим виробникам, асоціаціям та державним структурам. Хороший приклад того, як приватна компанія запускає ініціативу, результат якої важливий для всіх», — підкреслює Андрій Ткачов. ⠀
Збори складаються із панельних дискусії на різні теми: підвищення ефективності використання «Фурії», систем ситуаційної обізнаності аеророзвідників та стандартизації впровадження бойового досвіду у підготовку майбутніх пілотів. Два дні поспіль учасники в робочих групах опрацювали SOP по наступним темами: вибір, облаштування та маскування позицій, підготовки до зльоту, дії у нештатних ситуаціях, організація взаємодії та підготовка звітності за результатами виконання бойового завдання.
«Гарно, що в робочих командах були представники усіх ланок: пілот, виробник, викладач, науковець. Такі зустрічі дають можливість покроково пропрацювати і почути інший досвід, як чужі помилки так і успішні рішення.
Від майстерності пілота, від його підготовки, а саме базису теоретичної фундації і практичних навичок залежить якість виконання бойових задач, ситуаційна обізнаність командирів на полі бою і живучість екіпажів БпЛА, зокрема, збереження бортів», — Тетяна «Білка», старша викладачка циклової комісії БпАК Школи фахової підготовки Безпілотних систем сил ТРО.
«Атлон Авіа» зробили велику справу – об’єднали досвід застосування й експлуатації «Фурії» від інструкторів, викладачів і самих користувачів. Цей досвід часто відрізняється, а подекуди навіть суперечить один одному, але саме в цьому цінність. Головне — дати наступним поколінням пілотів можливість знаходити правильні рішення в конкретних ситуаціях. Якщо б таке існувало в 2020 році, або навіть ще раніше, це б значно підвищило ефективність моєї роботи», — зазначає учасник Зборів, командир батареї БпАК 4 дивізіону артилерійської розвідки 15 ОБрАР Андрій «Бескид». ⠀
Матеріали SOP будуть передані до вищого військового керівництва для подальшого опрацювання та можливого впровадження у систему підготовки.
⠀
«Атлон Авіа» планує проводити навчально-методичні збори на регулярній основі, підтримуючи систему постійного зворотного зв’язку з навчальними центрами, військовими вишами, бригадами та бойовими екіпажами.
